来源：东北新闻网   

　　她是我国第一台乙烯压缩机设计者，打破了国外长期技术垄断；她创造了我国第一台百万吨乙烯压缩机，攀上了世界同行业设计技术的高峰；她所带领的团队承担了国内最大压缩机制造企业60%的设计任务……她就是被誉为产业报国'追梦人'的沈阳鼓风机集团股份有限公司透平设计院教授级高级工程师姜妍。

　　乙烯作为世界上产量最大的化学产品之一，占我国石化产品产量的70%以上，在国民经济中占有极其重要的地位。然而，被称作'心脏'的大型乙烯压缩机我国却长期依赖进口，不仅每年花费巨大，而且严重威胁了国家的经济安全。尽快实现其国产化，成为我国装备制造业面临的一项重大而紧迫的战略任务。

　　2006年，我国决定在天津、镇海、抚顺建设3个百万吨乙烯项目，并聘请沈鼓集团为项目研制百万吨乙烯压缩机机组。任务落到了曾一举设计出我国第一台45万吨乙烯压缩机的女工程师姜妍身上，那一年她只有33岁。

　　姜妍顿觉泰山压顶。百万吨乙烯压缩机的机组结构、制造工艺与普通压缩机有着天壤之别，其中最大的难题就是百万吨乙烯压缩机的加气结构。为了突破这些难题，姜妍废寝忘食地查阅国外资料，并研读了上百篇相关技术论文。一个周末的晚上，坐在图纸前冥思苦想的姜妍突然被一张低温转子的样图引发了灵感：利用零下一百多度的乙烯作为制冷介质，采用缸内加气法。

　　实践证明，这一先进技术是完全可行的，不仅极大地提高了产品的性能和效率，甚至在某些方面还优于国外机组，可为用户直接节约资金7300万元。之后，姜妍又陆续攻克了转子结构等一道道难关，并最终形成了一套成熟的百万吨乙烯压缩机设计方案。

　　2010年8月29日18时，沈鼓集团总装车间内人头攒动、灯光闪耀。随着试车总指挥一声令下，我国首台百万吨乙烯压缩机机组开车、增压，各项参数源源不断传来：转数5890转，振动值15微米，轴瓦温度低于75℃……成功了！属于中国人的百万吨乙烯压缩机横空出世，连同之前的裂解气压缩机和丙烯压缩机，标志着沈鼓集团成为世界上第四个具有百万吨乙烯'三机'设计制造能力的企业。姜妍和她的团队终结了我国百万吨乙烯压缩机完全依赖进口的历史。